2015年中國商用車、發動機零部件國際市場發展論壇圓滿落幕
    2016-12-27 11:57:23   來源:   評論:0 點擊:



            12月3日上午,2015年中國商用車、發動機零部件國際市場發展論壇在上海國際會展中心召開。中國汽車工業國際合作有限公司董事長張福生,全國商用車配件產銷聯合會秘書長張玉武、副秘書長馬素巖,中國汽車技術研究中心汽車產業政策進出口研究部部長沈慶,中國商用車信息協會副會長王建業,亞新科國際公司總裁倪威,濟南九鼎中泰國際貿易公司副總經理崔振,泰中貿易商會中國首席代表高洋,馬來西亞雪隆機械及零部件商會商務組主任溫俊維,全國商用車配件產銷聯合會骨干成員單位等100余人參加了本次論壇活動。
           會議首先由中國汽車工業國際合作有限公司董事長張福生致辭,他表示:中國商用車、發動機國際市場發展論壇,是由中國汽車工業國際合作有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、全國商用車配件產銷聯合會共同組織的,是Automechanika Shanghai的深度系列服務項目之一,本次論壇結合“一帶一路的新國策”,邀請了國內和國際的行業專家,分析預測商用車及配件國際市場形勢,分析目標市場,分享出口經驗,攜手國內外企業共同拓展國際整車、整機及售后等高端市場。本次論壇將會為企業在拓展國外市場上提供很多指導和幫助。
           中國汽車技術研究中心汽車產業政策進出口研究部部長沈慶帶來的“我國汽車產品出口及中國FTA建設情況”演講,從我國汽車產品出口情況、出口環境及趨勢分析和中國FTA將設情況三方面解讀我國汽車外貿運行情況。指出我國汽車出口整體進入“寒冬期”,2015年我國汽車出口呈現下滑走勢,預計全年負增長。我國商用貨車出口仍以滿足發展中國家中低端汽車市場需求為主。加快實施“一帶一路”戰略和自由貿易區(FTA)建設對我國汽車出口成效顯著,對中東、南亞、東南亞的汽車出口增長均呈現大幅增長勢頭。中國自貿區(FTA)建設和BIT談判將助推企業加快走出去,推動產品檢驗多雙邊互認。汽車出口受政治、經濟影響較大,自貿區的建設將為中國車企走出去提供更多國策支持。
           中國商用車信息協會副會長王建業以“‘一帶一路’戰略下國際基礎設施建設為我國商用車出口及配件供應提供的機遇”為題解析,“一帶一路”戰略是以運輸通道為紐帶,商用車和零部件行業將會因此受到提振 。未來十年我國對“一帶一路”地區的出口占比有望提升至1/3左右, “一帶一路”是一條資源的路,如何更合理、更高效的利用好沿線、沿邊的能源行業、材料行業、建筑行業、交通運輸業等行業資源,將成為第一課題。以國有企業為先頭兵,本土企業借助央企平臺抓住國內國外兩個市場,兩處資源,進而實現跨越式發展。
           亞新科國際公司總裁倪威在“中國汽車零部件企業的國際化”中指出中國企業走向世界要嚴守質量關,著眼世界大市場;加大研發投入,進入國際供貨體系;創立自主品牌,盡快實現產品升級和轉型。我國汽車零部件出口總體保持平穩增長,近三年增幅均在10%左右。 但以勞動密集型和低附加值產品為主,其中,出口金額最高的是傳動系統、發動機零部件、車身及其附件零件產品,三者合計占汽車零部件出口的59.96%。 目前我國汽車零部件出口正在朝向中高端方向發展。
           濟南九鼎中泰國際貿易公司副總經理崔振做了“聯盟國內企業、共同開拓國際市場”的經驗分享,面對當前汽配行業在“互聯網+”、“去中間商”、“直達終端”的困擾,濟南九鼎摸索出一條特殊的聯盟之道——B2B +O2O模式,整合汽配行業優勢資源,聯合國內優質生產廠家如福田、宇通等,建立汽配物流電子商務產業園,為國內外客戶提供一站式采購。
           馬來西亞雪龍機械及零部件商會商務組主任溫俊維介紹了馬來西亞汽配市場情況,中系商用車占馬來西亞商用車進口的10%,發展空間很大;闡釋了馬來西亞汽車政策,新能源汽車和再制造位列其中,在汽車方面,馬來西亞政府放眼每年生產135萬輛,節能汽車占據115萬輛;溫俊維還解讀了馬中貿易在2016年和2019年的強制性執行汽車零部件標準政策挑戰,未來要求更安全更高品質的商品。
           泰中貿易商會中國首席代表高洋介紹了東盟汽配政策和東南亞各成員國的汽車配件市場情況,特別是泰國方面,泰國是中國與東盟共同體的戰略紐帶,泰國基礎設施相對完善,公路、水運發達,經濟環境相對穩定,物流業發達,汽配電商園區迅速崛起,泰國的汽車和零部件市場潛力巨大,中國汽車企業進駐泰國起步晚,數量少,合作空間巨大。
           全國商用車配件產銷聯合會作為本次論壇的主辦方希望通過本次相聚,特邀行業專家、領導對“一帶一路”戰略、中國自貿區(FTA)建設、東盟汽配市場進行深入講解,幫助成員單位及汽配出口企業更好地走出去,尋求區域合作伙伴,抱團取暖,應對世界市場危機,轉移國內優質產能,尋求新的商機。

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